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CAK6140數(shù)控車床價(jià)格與數(shù)控車床6140的電氣系統(tǒng)有關(guān)

時(shí)間:2023-06-06 09:04 來(lái)源:http://m.kayoka.net 作者:數(shù)控車床價(jià)格

CAK6140數(shù)控車床價(jià)格與數(shù)控車床6140的電氣系統(tǒng)有關(guān)，6140數(shù)控車床接地要求，CK6140數(shù)控車床在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的保擴(kuò)接地也是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。很多CAK6140數(shù)控車床的用戶對(duì)三相動(dòng)力電源的中線和保擴(kuò)接地的區(qū)別認(rèn)識(shí)模糊。數(shù)控車床6140在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)接地是影響CAK6140數(shù)控車床可靠性的重要因素之一。我國(guó)的CAK6140數(shù)控車床動(dòng)力電源為三相380vAc，CAK6140數(shù)控車床采用三相四線制的供電方式會(huì)提高CAK6140數(shù)控車床價(jià)格成本。CAK6140數(shù)控車床屬于敏感電氣設(shè)備，CK6140數(shù)控車床在通用電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，CAK6140數(shù)控車床必須連接保護(hù)接地．如果在CAK6140數(shù)控車床內(nèi)需要使用中線連接單相的用電設(shè)備，比如24v直流穩(wěn)壓電源或空調(diào)等會(huì)影響CAK6140數(shù)控車床價(jià)格成本，必須得到CAK6140數(shù)控車床用戶的認(rèn)可。在CAK6140數(shù)控車床的電氣柜中，中性線與保護(hù)接地必須分開(kāi)。絕對(duì)不能把中性線用作數(shù)控車床6140的保護(hù)接地。

CAK6140數(shù)控車床價(jià)格與數(shù)控車床6140的電氣系統(tǒng)有關(guān)，如果在CAK6140數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)使用三相電源的中性線，則必須在CAK6140數(shù)控車床的技術(shù)文件中有明確的描述，如CAK6140數(shù)控車床的安裝調(diào)試說(shuō)明書或數(shù)控機(jī)床的電氣圖。在6140數(shù)控車床的電源端子上對(duì)中性線提供帶有字母N的標(biāo)志，保護(hù)CAK6140數(shù)控車床接地端子應(yīng)提供帶有“PE”字母的標(biāo)志會(huì)影響CAK6140數(shù)控車床價(jià)格。CAK6140數(shù)控車床在電氣柜內(nèi)部中性線和保護(hù)接地電路之間是不相連的。也不應(yīng)將CAK6140數(shù)控車床的保護(hù)接地與中性線在CAK6140數(shù)控車床的外部連接后作為PEN與PE端子連接。C6140數(shù)控車床的中性線是供電電網(wǎng)中消除電網(wǎng)不平衡的回路。雖然CAK6140數(shù)控車床的中性線在變電站一端已經(jīng)做了接地處理，但是CAK6140數(shù)控車床中性線絕對(duì)不能作為保護(hù)接地使用。

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